The Future in Motion

Продукти за леки автомобили / Ванове/ 4x4

Намери дилър
Търси гуми
stage_image1_lg
Гуми от Continental
Обратно към резултатите

ContiEcoContact™ 5

Перфектна за безопасно и икономично шофиране.

  • Оптимизирано съпротивление при търкаляне за по-нисък разход на гориво
  • Висока безопасност при спиране и намален спирачен път на мокри настилки
  • Отлична управляемост на мокри и сухи настилки

 

Търсене на гуми

Търсене на гуми

Технически особеност

Технически особеност

Стартирайте видеото
cec5_pattern_Image

Оптимизирано съпротивление при търкаляне за по-нисък разход на гориво.

Тази високотехнологична гума е перфектна за водачи, шофиращи на дълги разстояния, както и за онези, които са загрижени за разхода на гориво и околната среда.

Стартирайте видеото
cec5_compound-Image

Изключителна безопасност и кратък спирачен път на мокри настилки.

Дизайнът на гумата подобява сцеплението на мокър път, предоставяйки безопасност при спиране.

Резултати от тестове

Резултати от тестове

stage_award_image1

В свой брой Auto Bild (Германия) публикува Тест на летни екологични гуми за 2014 г. Тестваният размер гуми е 205/55 R16, а тестов автомобил - Peugeot 308.

Тестът е проведен от Auto Bild на изпитателния полигон на Goodyear в Миревал (Южна Франция).

Цялостна оценка за ContiEcoContactTM 5: "Добра"

За нашата ContiEcoContactTM 5:
+ добре балансирана енергоспестяваща гума
+ стабилно и безопасно поведение при шофиране на мокър път
+ добри характеристики при хидропланинг
+ къс спирачен път на сухи настилки
- съпротивление при търкаляне









img_cec5_test_2

Клубовете на автомобилистите ADAC (Германия) / OEAMTC (Австрия) / TCS (Швейцария) и организацията на потребителите Stiftung Warentest (Германия) публикуваха Тест на летни гуми за 2014 г. на своите уебстраници (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch  / www.test.de ).

- 175/65 R14 T
- 195/65 R15 V

Тестовете са проведени на следните изпитателни полигони:
- Всички критерии, свързани с движение на мокри настилки, разход на гориво и шум: Contidrom, Йеверсен, Германия.
- Всички критерии, свързани с движение на сухи настилки: Bridgestone, Рим, Италия.
- Пробег 175/65 R14: машинен тест на Bridgestone, Рим, Италия.
- Пробег 195/65 R15: тест за износване на ADAC край Ландсберг, Бавария, Германия.
- Високоскоростен тест, проведен от Техническия университет в Дармщат, Германия.

Цялостна оценка за ContiEcoContactTM 5: "Добра/Високо препоръчана" (1-во място)

За нашата ContiEcoContactTM 5:
+ много балансирана гума
+ най-добра на сухи настилки
+ добра във всички критерии, засягащи безопасността
+ много добра устойчивост на износване
+ нисък разход на гориво

img_cec5_test_3

В своя бр. 3/2013 г немското списание "Gute Fahrt" (D) публикува Тест на летни гуми, размер 205/55 R16 V. Тестов автомобил е VW Touran.

Цялостна оценка за ContiEcoContactTM 5: "Дора

За нашата ContiEcoContactTM 5:
+ най-добри показатели за съпротивление при търкаляне
+ най-добри показатели за комфорт и шум
- задоволителни показатели при спиране и управляемост на мокър път
- слаби показатели при хидропланинг
- силна тенденция към недозавиване 

img_cec5-test_4

Немската огранизация на потребителите Stiftung Warentest публикува Тест на летни гуми за 2012 г.

Цялостна оценка за ContiEcoContactTM 5: "Добра" (1-во място)

За нашата ContiEcoContactTM 5:
+ много добра на сухи настилки
+ много добър пробег
+ отличен разход
+ добра на мокри настилки
+ най-добри нива на шума
- скъпа

Технология

Технология

Следните технологии са налице за тези гуми, но не за всеки размер. Моля, проверете тук дали някоя от тези технологии е налице за вашия размер гуми.

SSR

topic_intro_image1

Системата SSR представлява технология за движение със спукана гума (runflat), разработена от Continental най-вече за нископрофилни гуми, съвместими с всички стандартни джанти.

SSR

Системата SSR представлява технология за движение със спукана гума (runflat), разработена от Continental най-вече за нископрофилни гуми, съвместими с всички стандартни джанти.

Принципът на SSR се основава на "самоносещата" подсилена страница. По този начин, в случай на спукване, се предотвратява прищипването на страницата между пътя и джантата, както и излизането на гумата от джантата, което оставя в миналото резервната гума. 

ContiSeal

ContiSeal™ е технология, разработена от Continental, проектирана за уплътняване на повреди в протектора на гумата. В случай на проникване на чужди обекти, като гвоздеи не е необходима незабавна смяна на гумата в банкета и дупките остават уплътнени, дори и при изхвърляне на проникналия обект.

ContiSeal

ContiSeal™ е технология, разработена от Continental, проектирана за уплътняване на повреди в протектора на гумата. В случай на проникване на чужди обекти, като гвоздеи не е необходима незабавна смяна на гумата в банкета и дупките остават уплътнени, дори и при изхвърляне на проникналия обект.

ContiSeal™ е лепкав, вискозен уплътняващ слой. Той е нанесен по вътрешната част на гумата в областта на протектора. ContiSeal™ уплътнява 80% от всички спуквания, като по този начин намалява риска от спадане на гумите. ContiSeal™ са маркирани ясно със символ върху страницата и са съвместими със всички налични стандартни джанти.

Етикет на ЕС

Етикет на гумата за ЕС

  • Сцепление на мокра настилка:

    Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.

  • Икономичност на горивото:

    На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.

  • Шум при търкаляне:

    Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.

ContiEcoContact™ 5
  • Сцепление на мокра настилка:
  • Икономичност на горивото:
  • Шум при търкаляне:
Няма налични данни за етикет на гумата за ЕС, докато не

въведете данните за гумите си.

Продуктов асортимент

Продуктов асортимент

Downloads
Присъединете се!
Други уебсайтове на Continental
Корпоративни
Група за каучукови продукти
Група за автомобилостроене