Продукти за леки автомобили / Ванове/ 4x4
С прецизност при завиване и максимално сцепление при всякакви условия, ContiSportContact™ 5 P ви дава възможност за пълен контрол над вашия автомобил.
По който и път да поемете, гумата се адаптира перфектно към настилката - особено при завои с висока скорост.
Иновативната технология Black Chilli на Continental прави така, че ContiSportContact™ 5 P не само се движи бързо - тя също така бързо и спира.
В брой 4/2015, AutoBild sportscars (D) публикува Тест на летни гуми за 2015. Тествани са размерите 255/35 R 19 (преден мост) и 275/35 R 19 (заден мост). Тестов автомобил е BMW M4.
Тестът е проведен от AutoBild sportscars на пистата Вахауринг, Австрия, в сътрудничество с Vredestein.
Оценка за ContiSportContactTM 5 P: "добра"
За нашата ContiSportContact 5P
+ Задоволителни характеристики на управление
- Леко забавяне на реакцията в централната част на гумата на сухи настилки
- Ясно изразена тенденция към недозавиване на мокри настилки
- Посредствено спиране
В бр. 4/2015, немското списание Sport auto публикува Тест на летни гуми UHP. Тестваният размер гуми е 235/35 R19 Y на тестов автомобил - VW Golf R.
Тестът е проведен от Sport auto на изпитателния полигон на Goodyear в Миревал/Франция.
Оценка за ContiSportContactTM 5 P: "препоръчана"
За нашата ContiSportContact 5P
+ най-добра при управлението на мокри и сухи настилки
+ над средното ниво при спиране на мокър път и защита срещу хидропланинг
+ приличен комфорт
- малко по-високо съпротивление при търкаляне
- по-високи нива на шум
В своя брой 4/2012, немското списание Auto Bild sportscars публикува Тест за летни гуми UHP за 2012 г. за размер 245/30 ZR 20. Тестов автомобил е VW Scirocco R.
Оценка за ContiSportContactTM 5 P: "vorBILDlich" (високо препоръчана)
За ContiSportContactTM 5 P:
+ висока стабилност в завои и прецизност при завиване на мокри настилки
+ добри резерви от безопасност в случай на аквапланинг
+ кратък спирачен път
- умерен комфорт на движение
- външен вид, след управление на състезателна писта
Цялостна оценка: "Първокласна спортна гума."
Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.
На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.
Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.
