Продукти за леки автомобили / Ванове/ 4x4
Асиметричните ребра на протектора са проектирани да поглъщат значителните сили, действащи върху гумите при движение с висока скорост, при изпълнение на резки маневри или промяна на пътната настилка. Това дава възможност на автомобила да запази добър контакт с пътя и позволява бърза реакция при завиване.
Поглъщайки спирачните сили, ребрата на протектора предоставят отлични възможности за спиране и прецизност в завой, което води до намаляване на спирачния път.
Уникалните канали позволяват отстраняване на повече вода за по-добра устойчивост срещу аквапланинг.
Германското списание за автомобилисти AutoBild Sportscars публикува в бр. 04/2011 резултати от тестовете на летни гуми през 2011 г. Тестваните гуми са с размер (смесен монтаж) 225/40 R18 W/Y, а тестов автомобил е Mazda 3 MPS.
Цялостна оценка на ContiSportContact 3: „Препоръчана“
За ContiSportContact 3:
+ добра точност на управление на суха настилка
+ стабилна при въздействие на странична сила на суха настилка
+ кратък спирачен път на мокра настилка
+ ниско съпротивление при търкаляне
- средно ниво на комфорт
„Добри и балансирани цялостни характеристики на движение при всякакви условия“
В бр. 7/2011 на германското списание Auto motor & sport е публикуван тест на летни гуми от 2011 г. Тестваните гуми са с размер 225/45 R17 V/W, тестов автомобил е VW Golf GTD.
Оценка на ContiSportContact 3: „високо препоръчана“
Германското списание Auto Zeitung публикува свой тест на летни гуми от 2011 г. (бр. 5/2011). Тествани са гуми с размер 225/45 R17 W/Y, тестов автомобил е Audi A3.
Оценка на гумата ContiSportContact 3: „Високо препоръчана“
Наскоро бяха публикувани очакваните с нетърпение резултати от тестовете на летни гуми, извършени от водещи организации на автомобилисти в Германия, Австрия и Швейцария. Те показват, че ContiSportContact™ 3 с размер 225/45 R17 W/Y е оценена като „Високо препоръчана“.
Оценка на гумата ContiSportContact 3: „Високо препоръчана“
За ContiSportContact 3:
+ много балансирана лятна гума
+ най-добра на суха настилка
+ много добра също и на мокра настилка
- умерено нисък километров пробег
В бр. 04/2009, немското автомобилно списание sport auto публикува тестовете за летни гуми 2009. Тестван размер (комбинация): 225/40 R 18 & 255/35 R18 за BMW 135i Coupé.
Цялостна оценка на ContiSportContactTM 3: "Високо препоръчвана"
За ContiSportContactTM 3: "Изключителните резултати на мокра настилка изкачват Continental на самия връх".
В бр. 11/08 немското автомобилно списание AutoBild публикува теста на летни гуми 2008. TТестваният размер бе 225/45 R 17 W/Y.
Цялостна оценка на ContiSportContactTM 3: "Образцова""
+ Много устойчива на аквапланинг. Гумата демонстрира балансирани динамични характеристики на завои и добро управление както на суха, така и на мокра пътна настилка.
- Слабо завишено ниво на шума."
Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.
На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.
Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.
Този сайт използва cookies, за да подобри използването му от посетители. Открийте повече тук
