Продукти за леки автомобили / Ванове/ 4x4
С нашите революционна технологии PrecisionPlus и S-Grip, независимо от това какви изненади ще ви поднесе пътя, WinterContact™ TS 850 P е винаги подготвена.
Уникалният подход при дизайна на гумата ви предоставя изключителна прецизност при ускоряване и завиване.
Технологията ActiveBand на Continental значително намалява вашия спирачен път на сухи и мокри настилки.
В своя окомврийски брой за 2014 г, AutoBild sportscars (Германия) публикува Тест на зимни гуми за 2014 г. Тестван е размерът 235/35 R19 W/V на тестов автомобил BMW M 135i.
Тестът е проведен от AutoBild sportscars в сътрудничество с Pirelli във Вицола, Италия и Алвзбен, Швеция.
Резултат за ContiWinterContactTM TS 850 P (235/35 R19 W/V): "образцова"
За нашата ContiWinterContactTM TS 850 P:
+ убедителна зимна гума с "образцова" ефективност на мокри пътища
+ много добра управляемост на мокри и сухи настилки, добра реакция при движение на волана, прецизно акумулиране на страничните сили
+ кратък спирачен път на заснежени и мокри настилки
+ ниско съпротивление при търкаляне
Системата SSR представлява технология за движение със спукана гума (runflat), разработена от Continental най-вече за нископрофилни гуми, съвместими с всички стандартни джанти.
Принципът на SSR се основава на "самоносещата" подсилена страница. По този начин, в случай на спукване, се предотвратява прищипването на страницата между пътя и джантата, както и излизането на гумата от джантата, което оставя в миналото резервната гума.
ContiSeal™ е технология, разработена от Continental, проектирана за уплътняване на повреди в протектора на гумата. В случай на проникване на чужди обекти, като гвоздеи не е необходима незабавна смяна на гумата в банкета и дупките остават уплътнени, дори и при изхвърляне на проникналия обект.
ContiSeal™ е лепкав, вискозен уплътняващ слой. Той е нанесен по вътрешната част на гумата в областта на протектора. ContiSeal™ уплътнява 80% от всички спуквания, като по този начин намалява риска от спадане на гумите. ContiSeal™ са маркирани ясно със символ върху страницата и са съвместими със всички налични стандартни джанти.
Гуми с поведение на високо сцепление на мокра настилка (с рейтинг A или B) имат по-къс спирачен път на мокри пътища и следователно са по-сигурни в дъжда. Както и при икономичността на горивото, рейтинг D не се използва и няма планове да се използва рейтинг G.
На гумите се дължат до 20% от разхода на гориво на автомобила ви, затова ако искате да получите повече километри от един резервоар с гориво, трябва да изберете гуми с висок рейтинг за икономичност на горивото. Освен това ще намалите и емисиите си на въглероден диоксид. Всичко се свежда до триенето при търкаляне, тоест енергията, която се губи, когато гумата се движи. Колкото по-ниско е триенето при търкаляне, толкова по-малко енергия се губи и толкова по-ниски са разходът ви на гориво и емисиите на въглероден диоксид. Разликата между гума с рейтинг A и такава с рейтинг G може да е дори 6 литра на 1000 километра.
Това е външният шум, предизвикан от гумата, и се измерва в децибели. Колкото повече запълнени стълбчета са показани на етикета, толкова по-шумна е гумата.
