Двигателен мост
Регионална
Магистрала
M+S
3PMSF
Приспособимост, километър след километър:
Новата двуслойна конструкция на протектора при Conti Hybrid LD3 съчетава дългия пробег на повърхностната смес със значително подобреното съпротивление при търкаляне на основната смес.
Новата двуслойна конструкция на протектора при Conti Hybrid LD3 съчетава дългия пробег на повърхностната смес със значително подобреното съпротивление при търкаляне на основната смес.
Оценката на сцеплението върху мокра настилка показва колко добре ще се представи гумата при мокри условия, като поведението ѝ се измерва от клас А до Е. Висока оценка означава кратък спирачен път при мокри условия.
Намаленото съпротивление при търкаляне пести гориво и намалява емисиите на CO2. Гумите от клас А осигуряват най-малък разход на гориво, като той се увеличава постепенно до клас Е.
Това е външният шум, предизвикан от търкалянето на гумата, измерван в децибели. Етикетът показва нивото на шум, което се измерва от клас А до C.
В допълнение към тези три стойности на етикета има също и пиктограми – ако е приложимо – които се отнасят за поведението в тежки условия на сняг (3PMSF) и/или условия на заледяване (последното е приложимо само за гуми за пътнически автомобили).
С генератора на етикети на ЕС можете да имате достъп до конкретни стойности на етикетите за вашите гуми Continental.
За допълнителна информация относно новия етикет за гуми на ЕС (2020/740), моля, кликнете тук.